Dal 18 al 24 gennaio 2027 la 95a edizione del Rally di Monte-Carlo apre la stagione del Mondiale WRC. Partenza e arrivo a Port Hercule, prove speciali nelle Alpi del Sud: ecco come viverlo da Monaco.
Ogni gennaio il Principato si sveglia con il rumore dei motori. Il Rally di Monte-Carlo 2027 apre la stagione del Campionato del Mondo Rally FIA da lunedì 18 a domenica 24 gennaio, per la sua 95a edizione. Una settimana in cui le strade delle Alpi del Sud diventano il terreno di gioco dei migliori equipaggi del pianeta, prima del ritorno trionfale a Port Hercule. Dalle nostre finestre, a pochi metri dal podio d'arrivo, ogni anno assistiamo alla stessa scena: la folla arriva dal mattino presto, spuntano le bandiere e il Principato vive al ritmo del rally più leggendario del mondo. Ecco tutto quello che serve sapere per viverlo da vicino.
Rally di Monte-Carlo 2027: l'essenziale
| Edizione | 95a Rallye Automobile Monte-Carlo |
| Date | Da lunedì 18 a domenica 24 gennaio 2027 (salvo approvazione del calendario da parte della FIA) |
| Campionato | Prova d'apertura del Campionato del Mondo Rally FIA (WRC) |
| Partenza e arrivo | Port Hercule, Monaco |
| Territorio delle prove | Alpes-Maritimes, Alpes-de-Haute-Provence, Hautes-Alpes, Drôme |
| Accesso spettatori | Gratuito nelle zone pubbliche segnalate e nelle Fan Zone |
| Organizzatore | Automobile Club de Monaco, 23 boulevard Albert 1er |
| Dal Port Palace | Podio e rampa di partenza a meno di 5 minuti a piedi |
Rally di Monte-Carlo 2027: date ed elementi essenziali
La 95a edizione del Rallye Automobile Monte-Carlo si svolgerà da lunedì 18 a domenica 24 gennaio 2027, salvo approvazione definitiva del calendario da parte del Consiglio Mondiale dello Sport Automobilistico della FIA. La gara resta quello che è sempre stata: la prova d'apertura del mondiale e, con ogni probabilità, la più imprevedibile.
Il principio non cambia di anno in anno. Gli equipaggi affrontano prove speciali cronometrate sulle strade di montagna delle Alpi del Sud, tra Alpes-Maritimes, Alpes-de-Haute-Provence, Hautes-Alpes e Drôme. Tra una prova e l'altra raggiungono il parco assistenza su strada aperta, nel traffico normale.
La reputazione del Monte si gioca sull'aderenza. In una sola prova speciale un equipaggio può trovare asfalto asciutto, tratti bagnati, una lastra di ghiaccio all'ombra di una curva e poi qualche centimetro di neve fresca cinque chilometri più avanti. La scelta degli pneumatici e la lettura delle note contano qui quanto la velocità pura.
Il percorso dettagliato del 2027, gli orari delle prove e le zone spettatori saranno pubblicati dall'Automobile Club de Monaco nei mesi precedenti la gara. Nel frattempo, l'edizione 2026 offre un'idea molto fedele di ciò che attende il pubblico.
Una leggenda nata nel 1911
Il Rally di Monte-Carlo è una delle competizioni automobilistiche più antiche al mondo. La sua prima edizione, nel 1911, aveva uno scopo molto concreto: promuovere Monaco come meta turistica invernale. Ventitré concorrenti partirono da diverse città europee per convergere verso il Principato. Henri Rougier vinse al volante di una Turcat-Méry 25 HP.
Questa formula delle partenze multiple, da Oslo, Glasgow, Atene o Lisbona, ha a lungo definito la gara. È scomparsa dal rally moderno, ma sopravvive nel Rallye Monte-Carlo Historique, che riunisce ancora equipaggi in partenza da varie capitali europee.
Chi detiene il record di vittorie al Rally di Monte-Carlo?
Sébastien Ogier guida l'albo d'oro con dieci vittorie, nove delle quali nel WRC e una nell'IRC. Precede Sébastien Loeb, otto volte vincitore nel Principato. Il navigatore monegasco Daniel Elena ha affiancato Sébastien Loeb in sette di quei successi, una delle pagine più belle dello sport automobilistico monegasco.
La 94a edizione, nel gennaio 2026, ha incoronato un nome nuovo: Oliver Solberg ed Elliott Edmondson, su Toyota GR Yaris Rally1. Lo svedese e il suo navigatore britannico hanno preso il comando dalla seconda prova speciale e hanno vinto con oltre cinquanta secondi di vantaggio, al termine di un'edizione segnata da pioggia, nebbia, neve, ghiaccio e fango. Oliver Solberg è diventato il primo svedese a imporsi al Monte-Carlo dopo Ove Andersson nel 1971.
Soggiornate a Port Hercule, a pochi metri dalla rampa di partenza del Monte-Carlo.
Verifica disponibilitàQuale percorso per il Rally di Monte-Carlo 2027?
Al momento l'Automobile Club de Monaco non ha ancora svelato l'itinerario della 95a edizione. Gli elementi strutturali restano però stabili da diverse stagioni: cerimonia di partenza a Monaco, parco assistenza nelle Alpi, tre o quattro giornate di gara e arrivo a Port Hercule.
Che cosa racconta l'edizione 2026
Nel 2026 il rally contava 17 prove speciali per 339,15 km cronometrati, con 66 equipaggi al via. Il parco assistenza era allestito a Gap per il terzo anno consecutivo, nella città natale di Sébastien Ogier. Lo shakedown si correva il mercoledì sulle alture di Gap e la cerimonia di partenza si teneva il giovedì a Port Hercule, con la prima vettura al via alle 14:30.
Come si è svolta l'edizione 2026, come riferimento
| Giorno | Momento clou | Dettaglio |
|---|---|---|
| Mercoledì | Shakedown | Sulle alture di Gap |
| Giovedì | Cerimonia di partenza | Port Hercule, prima vettura alle 14:30 |
| Giovedì | 3 prove speciali, due in notturna | Toudon, Seyne-les-Alpes, Claret |
| Venerdì | 6 prove speciali | 128,88 km cronometrati, Drôme e Hautes-Alpes |
| Sabato | La Bréole / Bellaffaire | 29,93 km, la più lunga del rally, corsa due volte |
| Sabato sera | Super prova speciale | 2,69 km sul circuito di Monaco, ore 18:35 |
| Domenica | Anello delle Alpes-Maritimes | Col de Braus e La Bollène-Vésubie / Moulinet |
| Domenica | Power Stage e podio | Premiazione a Port Hercule |
Edizione 2026: 17 prove speciali, 339,15 km cronometrati, 66 equipaggi, parco assistenza a Gap. Il percorso 2027 sarà comunicato dall'Automobile Club de Monaco.
La domenica, la giornata più vicina a Monaco, resta la preferita dagli spettatori che alloggiano nel Principato. Nel 2026 comprendeva un anello di due prove speciali corse due volte nelle Alpes-Maritimes, con il ritorno di Col de Braus / La Cabanette, assente dal 2006, e l'immancabile La Bollène-Vésubie / Moulinet.
Il Col de Turini, giudice supremo del Monte-Carlo
A 1.607 metri di quota, il Col de Turini collega Lantosque a Moulinet e Sospel. La strada stretta, i tornanti serrati e l'esposizione ne fanno il punto in cui il rally si decide più spesso. È qui che è nata la leggenda della « notte dei lunghi coltelli », quando la prova si correva al buio, nel fascio dei fari supplementari e tra i fumogeni del pubblico.
Il Turini non compare nel percorso ogni anno, ma torna con grande regolarità. Da Monaco occorre calcolare una cinquantina di chilometri e circa un'ora e un quarto di strada via Sospel e Moulinet, di più se la neve impone equipaggiamenti invernali.
♦ Il consiglio del concierge
Per l'anello della domenica, lasciate perdere il Col de Turini se non siete disposti a partire prima dell'alba. Il Col de Braus è molto più accessibile da Monaco, circa 35 chilometri via Sospel, e le sue zone spettatori sono meno affollate. I nostri ospiti salgono di primo mattino, assistono al primo passaggio e rientrano a Monaco per pranzo prima di raggiungere la banchina per l'arrivo.
Dove vedere il Rally di Monte-Carlo da Monaco?
È il vantaggio decisivo di un soggiorno nel Principato: diversi momenti clou del rally si svolgono a Monaco stessa, senza dover affrontare le strade di montagna.
La cerimonia di partenza a Port Hercule
Il rally prende ufficialmente il via da Port Hercule, nel primo pomeriggio. Le vetture salgono sulla rampa una dopo l'altra davanti a diverse migliaia di persone. L'accesso è libero, ma le prime file si riempiono molto prima dell'orario annunciato. La cerimonia viene trasmessa in diretta anche sui canali ufficiali dell'Automobile Club de Monaco.
La super prova speciale sul circuito di Monaco
Da alcune edizioni il sabato sera si chiude con una super prova speciale disputata su una porzione del circuito del Gran Premio. Nel 2026 questa PS13 misurava 2,69 km e partiva alle 18:35. Vedere le Rally1 attaccare i guard rail del porto a notte fonda, sul tracciato della Formula 1, è un'esperienza che non si trova altrove nel campionato.
La Fan Zone del quai Antoine 1er
Durante la manifestazione una Fan Zone gratuita viene allestita sul quai Antoine 1er, a pochi minuti a piedi dall'hotel. Offre simulatori, un'esposizione di vetture da rally, maxischermi per seguire le prove in diretta, aree ristoro e il negozio ufficiale. Prima della partenza vi si tengono di solito sessioni di autografi con i piloti. Una seconda Fan Zone apre a Gap, vicino al parco assistenza.
Il podio d'arrivo
La domenica nel tardo pomeriggio la premiazione si tiene sul podio di Port Hercule. È il momento più intenso della settimana: gli equipaggi arrivano direttamente dalle Alpes-Maritimes, spesso con vetture segnate da quattro giorni di gara, e la banchina si riempie di un pubblico di appassionati.
Port Palace Monaco
Il rally passa sotto le vostre finestre
Le nostre camere e suite si affacciano direttamente su Port Hercule, dove vengono allestite la rampa di partenza e il podio d'arrivo. Prenotate per tempo: la terza settimana di gennaio è molto richiesta.
Prenota il tuo soggiornoCome assistere alle prove speciali nell'entroterra?
Seguire una prova speciale in montagna richiede un po' di organizzazione, ma l'esperienza vale il viaggio. Ecco il metodo che consigliamo ai nostri ospiti.
Le zone spettatori sono gratuite
L'accesso alle prove speciali è libero e gratuito. L'Automobile Club de Monaco allestisce zone pubbliche delimitate da reti o nastri verdi, situate ad almeno 1,50 metri sopra il livello della strada e fuori dalla traiettoria delle vetture. Sono gli unici punti di osservazione autorizzati.
Al di fuori di queste zone è vietato accedere al percorso o circolare sulla carreggiata e sulle banchine a partire da trenta minuti prima del passaggio del primo concorrente e fino al termine della prova. Le mappe dettagliate di ogni prova speciale, con gli accessi e gli orari di chiusura e riapertura delle strade, vengono pubblicate sul sito dell'organizzatore prima della gara.
Partire presto, molto presto
Le strade di accesso alle prove chiudono diverse ore prima del passaggio delle vetture. Nel 2026 alcune chiusure iniziavano alle 5:30 del mattino per una prova disputata alle 8:31. La regola è semplice: per vedere il primo passaggio bisogna essere sul posto la sera prima o prima dell'alba.
☉ Buono a sapersi
Le zone spettatori sono segnalate da reti o nastri verdi. Si trovano ad almeno 1,50 metri sopra il livello della strada e fuori dalla traiettoria di gara. Al di fuori di queste aree l'accesso alle prove speciali è vietato a partire da trenta minuti prima del passaggio del primo concorrente. Mappe ufficiali, orari di chiusura delle strade e norme di sicurezza vengono pubblicati dall'organizzatore prima di ogni edizione.
Prepararsi alla montagna in gennaio
Sulla costa gennaio resta mite. A 1.500 metri è un'altra storia. Scarpe impermeabili, più strati, guanti, berretto e una torcia frontale per le prove notturne sono indispensabili. Quanto al veicolo, la normativa francese impone equipaggiamenti invernali su molte strade delle Alpes-Maritimes tra il 1º novembre e il 31 marzo: pneumatici invernali o catene a bordo. I nostri ospiti affidano di solito l'organizzazione di queste giornate al concierge, che può riservare un veicolo adatto e un autista che conosce le strade dell'entroterra.
Conviene anche verificare lo stato delle strade prima di partire. Ogni dipartimento interessato pubblica un servizio di informazione sul traffico e il Principato dispone del proprio strumento di traffico in tempo reale.
Il Rallye Monte-Carlo Historique, l'altro appuntamento di gennaio
Nove giorni dopo l'arrivo del WRC, il Rallye Monte-Carlo Historique prende il testimone, dal 27 gennaio al 3 febbraio 2027. Riunisce vetture che hanno partecipato al rally tra il 1911 e il 1983, iscritte da equipaggi amatoriali su un percorso di regolarità.
Il suo grande fascino: il ritorno delle partenze multiple da varie città europee, con percorsi di concentramento che convergono verso il Principato. Per gli amanti della bella meccanica è spesso il più emozionante dei due eventi. Lancia Fulvia, Porsche 911, Alpine A110 e Ford Escort arrivano a Port Hercule in un'atmosfera più da club che da competizione.
Combinare i due appuntamenti richiede un soggiorno lungo oppure due viaggi ravvicinati. Gli appassionati aggiungono a volte una giornata per visitare la collezione di auto del Principe, a Fontvieille.
Cosa fare a Monaco durante il rally?
Gennaio è una stagione discreta nel Principato, ed è proprio questo a renderla piacevole. Musei e giardini si visitano senza code, i ristoranti si prenotano più facilmente e la luce invernale sul porto è notevole.
- Il Casinò di Monte-Carlo e le sue sale Belle Époque, a dieci minuti a piedi
- La Rocca, il Palazzo del Principe e il Museo Oceanografico, quasi deserti fuori stagione
- La Turbie e il suo Trofeo di Augusto, sulla strada del Col de Braus
- Il borgo antico di Roquebrune-Cap-Martin, a venti minuti di auto
- I bar e rooftop del Principato, per commentare la giornata di gara
La nostra guida alle attrazioni imperdibili di Monaco dettaglia le visite che funzionano meglio in inverno.
Soggiornare a Monaco durante il Rally di Monte-Carlo
Il Port Palace occupa una posizione rara in quella settimana: l'hotel si affaccia direttamente su Port Hercule, dove si tengono sia la cerimonia di partenza sia il podio d'arrivo. Le nostre camere e suite con vista sul porto permettono di seguire l'animazione della banchina dal balcone e di scendere in due minuti per unirsi alla folla.
La stazione di Monaco è a cinque minuti a piedi, il che semplifica l'arrivo per chi preferisce evitare l'auto. La nostra guida ai trasporti per Monaco illustra le opzioni dall'aeroporto di Nizza, a trenta minuti di strada. Per gli spettatori che arrivano in auto, il parcheggio nel Principato richiede un po' di anticipo durante i grandi eventi e il nostro servizio di parcheggiatore resta la soluzione più semplice.
I nostri ospiti beneficiano di un servizio di concierge per organizzare le giornate in montagna: veicolo adatto alle condizioni invernali, autista, orari di partenza calibrati sulle chiusure stradali, cestini da viaggio per le prove del mattino. Al rientro, il ristorante La Môme, al sesto piano, offre una vista a picco sul porto e sul podio.
Domande frequenti sul Rally di Monte-Carlo 2027
Quando si svolge il Rally di Monte-Carlo 2027?
La 95a edizione si terrà da lunedì 18 a domenica 24 gennaio 2027, salvo approvazione del calendario da parte del Consiglio Mondiale dello Sport Automobilistico della FIA. Apre la stagione del Campionato del Mondo Rally FIA.
Serve un biglietto per vedere il Rally di Monte-Carlo?
No. L'accesso alle zone spettatori delle prove speciali è gratuito, così come la cerimonia di partenza a Port Hercule e le Fan Zone di Monaco e Gap. Solo alcuni pacchetti hospitality proposti dall'organizzatore sono a pagamento.
Dove passa il Rally di Monte-Carlo?
Le prove speciali si corrono nelle Alpi del Sud, principalmente in Alpes-Maritimes, Alpes-de-Haute-Provence, Hautes-Alpes e Drôme. Partenza e arrivo sono a Monaco, a Port Hercule, e una super prova speciale si disputa nel Principato stesso.
Il Col de Turini è in programma ogni anno?
Non sistematicamente, ma torna con grande regolarità, di solito nell'ultima giornata. La prova speciale La Bollène-Vésubie / Moulinet, che lo attraversa, figurava nel percorso dell'edizione 2026.
Qual è il posto migliore per vedere il rally senza auto?
Monaco. La cerimonia di partenza, la super prova speciale del sabato sera, la Fan Zone del quai Antoine 1er e il podio d'arrivo si svolgono tutti nel Principato, a distanza pedonale da Port Hercule.
Chi ha vinto il Rally di Monte-Carlo 2026?
Oliver Solberg ed Elliott Edmondson, su Toyota GR Yaris Rally1, con oltre cinquanta secondi di vantaggio. Oliver Solberg è il primo pilota svedese a imporsi al Monte-Carlo dopo Ove Andersson nel 1971.
Preparare la vostra settimana del Monte-Carlo
Il Rally di Monte-Carlo 2027 ha questa particolarità: si vive a due velocità, l'effervescenza della banchina alla partenza e all'arrivo e il silenzio dei colli innevati tra un passaggio e l'altro. Entrambe meritano il viaggio, e l'una non va senza l'altra.
Le camere migliori con vista sul podio si esauriscono presto per la terza settimana di gennaio. Se avete in programma di seguire la 95a edizione, conviene fissare le date fin da ora.
Informazioni ufficiali e percorso dettagliato sono disponibili sul sito dell'Automobile Club de Monaco e sul portale dell'Ufficio del Turismo di Monaco.
